Comment nous planifions une parfait visite en tuk-tuk.

La plupart des gens pensent qu'un circuit se résume aux deux heures passées dans le tuk-tuk. En réalité, le voyage commence dès que vous nous envoyez un message - parfois des semaines à l'avance - et une grande partie du travail se fait avant même que vous n'atterrissiez en Espagne. Voici ce qui se passe réellement.

Nous avons pensé écrire ceci parce que nous recevons souvent la même question : que faites-vous avant d'arriver sur place ? La réponse est plus que ce que l'on croit.

Ce que nous entendons par l'organisation de voyages.

Pour nous, la "planification" n'est pas une fonction, c'est l'ensemble du produit. N'importe qui peut mettre un tuk-tuk sur la route. Ce qui fait que le voyage vaut son prix, c'est tout ce que nous faisons avant que le moteur ne démarre : l'itinéraire est établi en fonction de votre groupe, le timing est établi en fonction de votre journée, la prise en charge est planifiée en fonction de votre arrivée dans le monde réel.

Vous trouverez ci-dessous le déroulement des opérations. Nous ne le suivons pas à la lettre - il arrive qu'un invité envoie un message et que nous soyons prêts en cinq minutes - mais il s'agit de la structure sous-jacente à chaque réservation.

Premier message.

La plupart des demandes de renseignements nous parviennent par WhatsApp. Quelques-unes via Instagram. Quelques-unes via le formulaire de contact. Quel que soit le canal, la première chose que nous voulons savoir, c'est l'essentiel : quand venez-vous, combien êtes-vous, et comment se déroulera votre journée ?

Nous ne demandons pas de détails de carte de crédit, de pièces d'identité ou d'acomptes à ce stade. Nous essayons de faire en sorte que le premier message porte sur le voyage et non sur la transaction. De nombreuses réservations ne sont converties que parce que la première réponse ressemblait à une conversation et non à un entonnoir de vente.

La conversation sur l'itinéraire.

Une fois que nous connaissons les bases, nous suggérons un itinéraire par défaut. Pour Madrid, il s'agit généralement du Palais royal, de la Gran Via, de la Plaza Mayor, du Retiro et du retour. Pour Alicante, c'est le château, la vieille ville, le Mercado Central et la plage. Ces itinéraires ne sont pas figés - ils constituent le point de départ des allers-retours qui nous mènent à l'itinéraire réel.

C'est là que la plupart des réservations de circuits en ligne se trompent. Ils vous envoient une liste de cases à cocher, vous cochez trois arrêts et vous avez conçu un circuit avec un site web. Nous préférerions entendre "nous aimons vraiment la photographie" ou "mon mari est en fauteuil roulant" - une phrase nous en dit plus que dix cases.

Le timing.

Jour de croisière ? Nous avons besoin du nom de votre navire. Le nom du navire nous indique l'heure réelle d'accostage (plus précise que ce que l'on vous dira), votre couchette la plus probable et votre date limite d'embarquement. Il en va de même pour les trains et les vols - nous préférons voir votre billet électronique plutôt que de vous entendre dire "matin"."

Cela peut sembler obsessionnel, mais c'est ce qui fait la différence entre une journée sans encombre et une correspondance manquée. Il est arrivé que des croisiéristes nous disent que leur bateau partait à 18 heures alors qu'il partait en réalité à 17 h 30. Le pilote du port ne se soucie pas de votre itinéraire.

L'épingle à cheveux.

La veille de l'excursion, nous envoyons un message WhatsApp contenant trois informations : le point de ramassage exact (une épingle Google Maps sur laquelle vous pouvez appuyer), l'heure de rendez-vous et le nom du guide qui sera présent. S'il pleut, s'il y a une grève ou un événement urbain susceptible d'affecter les routes, nous le mentionnons.

C'est véritablement la partie dont les invités nous disent qu'ils se souviennent le plus. Pas les photos. Pas le château. Le fait que la veille au soir, ils avaient tout ce dont ils avaient besoin et qu'ils n'avaient plus qu'à aller se coucher.

La visite elle-même.

Maintenant, le travail se fait à voix haute. Le guide arrive dix minutes à l'avance. L'itinéraire s'adapte à la circulation, à la météo, à votre énergie et à ce que vous dites dans les cinq premières minutes - parfois, nous abandonnons le plan initial dans les dix premières minutes parce que vous avez mentionné une chose à laquelle nous n'avions pas pensé.

Le guide connaît les petites routes, les endroits où prendre des photos, les bars ouverts et les bons cafés. Rien de tout cela n'est répété, mais tout est pratiqué - nous parcourons les mêmes itinéraires depuis neuf ans.

Ce qui se passe après.

La visite se termine. Le guide vous raccompagne. Nous n'envoyons pas cinq messages de suivi pour vous demander de laisser un commentaire. Nous envoyons un court message de remerciement et nous attendons. Environ trois jours plus tard, lorsque le voyage est terminé, nous envoyons un simple message WhatsApp pour vous demander si vous êtes bien rentré chez vous et si nous aurions pu faire mieux.

C'est de là que vient la réservation suivante. Non pas de l'algorithme, mais d'un client qui a répondu à l'appel : "le voyage était merveilleux, nous en prévoyons déjà un autre". Certains de nos meilleurs habitués ont commencé par une journée de croisière unique il y a trois ans.

Le version courte.

Nous lisons attentivement votre premier message. Nous avons une vraie conversation sur l'itinéraire. Nous sommes obsédés par votre timing. Nous envoyons une épingle de ramassage la veille au soir. Nous livrons la visite. Nous assurons le suivi une fois, trois jours plus tard. Chaque étape existe parce que nous serions gênés de ne pas le faire.