Pourquoi les tuk-tuks électriques l'emportent les visites en bus.

Voici la question que tous les touristes urbains se posent un jour ou l'autre : est-ce que je fais ça bien ? Vous avez six heures devant vous dans une ville que vous ne reverrez peut-être jamais. Vous avez entendu parler des bus hop-on-hop-off. Vous avez également entendu parler des tuk-tuks privés. Ils coûtent des sommes différentes. Ils ne prennent pas le même temps. Ils produisent des photographies différentes. Alors, lequel l'emporte ?

Nous ne sommes évidemment pas neutres. Mais nous avons passé neuf ans à voir des clients descendre de nos tuk-tuks et nous dire qu'ils regrettaient de ne pas avoir réservé en premier au lieu de prendre le bus dès le premier jour. Il ne s'agit donc pas d'un argument de vente. Il s'agit d'une analyse honnête que nous donnerions à un ami.

Le prix.

Les circuits en bus gagnent en coût brut. Un billet de 24 heures à Madrid coûte environ 25 euros par personne. Un tour en tuk-tuk privé pour deux personnes coûte plus cher. Si le prix est la seule chose qui compte et que vous ne craignez ni la foule ni les itinéraires fixes, le bus est le bon choix. Nous le disons ouvertement.

Mais le coût par heure n'est pas la bonne façon de mesurer les vacances. Nous n'avons jamais rencontré un client qui nous ait dit qu'il aurait aimé économiser un peu plus. Nous en avons rencontré beaucoup qui nous ont dit qu'ils auraient aimé dépenser un peu plus et vivre l'expérience qu'ils étaient venus chercher. Pour la plupart des gens, Madrid est un voyage que l'on fait une ou deux fois dans sa vie. Dépensez l'argent du café en plus et voyagez comme vous vous en souviendrez.

Le temps.

Le bus à saute-mouton a un itinéraire fixe qui dure environ 90 minutes si vous ne descendez pas. Si vous descendez, vous devez attendre le prochain bus pendant 15 à 30 minutes. Six arrêts se transforment facilement en une journée de quatre heures et vous en avez passé la moitié debout sur un trottoir.

Un tuk-tuk privé se rend là où vous le dirigez. Nous sautons les arrêts qui ne vous intéressent pas. Nous nous attardons plus longtemps à ceux qui vous intéressent. Nous empruntons les rues secondaires que les bus ne peuvent pas emprunter. Six arrêts identiques en deux heures, avec du temps pour déjeuner et prendre un café.

Si votre journée s'articule autour de l'heure de départ d'un bateau de croisière, cette différence est importante. Le bus peut être en retard. Nous ne le serons pas.

Les photographies.

C'est la question à laquelle la plupart des invités ne pensent pas avant d'être rentrés chez eux et d'avoir regardé leur rouleau d'appareils photo. Les visites en bus donnent lieu à quatre types de photos : l'intérieur du bus, votre propre reflet dans la fenêtre, un bâtiment flou et vos chaussures. Peut-être une photo de la Plaza Mayor si vous descendez.

Un tuk-tuk ouvert vous offre une toute autre expérience. Votre partenaire de voyage rit tandis que la ville défile. La Puerta de Alcala encadrée par la canopée. La Plaza Mayor à l'heure dorée, sans aucun toit pour protéger le soleil. Il ne s'agit pas seulement d'être là - il s'agit de donner l'impression d'y être.

L'expérience réelle.

C'est plus difficile à exprimer, mais c'est ce qui compte le plus. Lors d'une visite en bus, vous êtes un passager sur un itinéraire fixe avec trente autres passagers et une voix enregistrée dans votre oreillette. Vous êtes à l'intérieur d'un véhicule qui s'annonce comme un véhicule de visite. La ville vous sert de toile de fond.

Dans un tuk-tuk, vous êtes dehors, dans les airs, à un mètre au-dessus de la route. Le chauffeur est une personne qui vous parle, répond à vos questions et vous emmène dans la ruelle derrière la Plaza Mayor où vivait sa grand-mère. Les habitants font des signes de la main. Les enfants pointent du doigt. Vous traversez la ville au lieu de vous la faire montrer.

C'est la partie que les autocaristes ne peuvent pas concurrencer et nous ne sommes même pas sûrs qu'ils veuillent le faire. Il s'agit d'un produit différent. Il se trouve que ce n'est pas le bon produit pour la façon dont la plupart des gens veulent se souvenir d'un voyage.

Confort et climat.

Madrid atteint 38 degrés en août. L'intérieur des bus atteint 42 degrés. Les bus sont climatisés en théorie, mais en pratique, ils ne le sont presque jamais assez. Rester assis dans une boîte métallique scellée sur un trajet de six heures en plein été espagnol n'est pas un souvenir de vacances que l'on a envie de revivre.

Les tuk-tuks sont à ciel ouvert. La brise méditerranéenne s'y engouffre. Nous transportons de l'eau. Nous nous arrêtons à l'ombre les jours les plus chauds. Nous avons des bâches latérales en cas de pluie. Il ne s'agit pas d'une petite chose - la météo joue un rôle beaucoup plus important dans la visite d'une ville que ce que les gens pensent lorsqu'ils réservent.

Alors, qui gagne ?.

Pour les voyageurs solitaires au budget serré, le bus fait ce qu'il dit sur le billet. Vous verrez Madrid. Vous passerez une bonne journée. Il n'y a rien de mal à cela et nous ne vous dirons jamais le contraire.

Pour les couples, les familles, les groupes d'amis, les personnes en croisière ou toute autre personne pour qui ce voyage est important, réservez le tuk-tuk. Un an plus tard, vous ne regretterez pas d'avoir pris le bus.

Le version courte.

Les circuits en bus sont bon marché et font l'affaire si tout ce que vous voulez, c'est "j'ai vu la ville". Les tuk-tuks électriques privés coûtent plus cher et offrent ce que le bus ne peut structurellement pas offrir : de la flexibilité, des photos, des conversations et de l'air sur votre visage. Choisissez en fonction de ce dont vous vous souviendrez, et non de ce que vous économiserez.